海容冷链:10月27日接受机构调研,包括知名机构银叶投资的多家机构参与
证券之星消息,2023年11月2日海容冷链(603187)(603187)发布公告称公司于2023年10月27日接受机构调研,Ja...
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为实现造车梦努力了十年的苹果公司到了成败在此一举的关键时刻,现在为了最终将电动汽车推向市场而不得不暂时牺牲了一些设计上的远大理想。
据知情人士透露,曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果,现在研发的电动车型在功能上更为有限。
即便如此,该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延。不愿公开身份的知情人士说,根据最新的变化,苹果希望最早在2028年推出这款车,比其最近的预测约晚两年。苹果发言人对公司的***不予置评。
苹果研发汽车的秘密努力可谓其历史上最雄心勃勃的一次探索,同时也经历了一波三折。自2014年初具雏形以来,好几位老板已经在这个代号为Titan和T172的项目上成为匆匆过客。其间还历经多轮裁员,战略发生重大变化的同时目标也一再推迟。
但它仍然是该公司潜在的下一个重大***。这样一个全新的产品类别可能有助于苹果重振营收增长。该公司去年遭遇挑战,因为日趋成熟的智能手机行业竞争激烈,而海外市场又出现放缓。
知情人士透露,苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后,转而开发更基本的驾驶辅助功能,向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说,该车将使用所谓的Level 2+系统,而非原***的Level 4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level 5系统。
先前的设计要求是,能够在北美获准地区的高速公路上不需要人工干预并且可以在大多数条件下运行。更为基本的Level 2系统则要求司机注意道路状况并随时准备接手控制车辆,类似于特斯拉汽车目前标准的Autopilot功能。
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